绝佳的试验场！马自达MX-5将运用组成燃料参与赛事评价可行性

  马自达近来动作不少，他们开端探究组成碳中和燃料的可行性。本年他们行将在在ENEOS Super Taikyu系列赛中投入到正常的运用中组成燃料的马自达CNF概念车，用来评价这种燃料的可行性。

  马自达CNF概念车根据2.0升四缸天然吸气引擎的马自达MX-5参数图片）(ND)打造，参与的是专门为厂商特别赛车预备的ST-Q组别。除了马自达，丰田也将带来1.4T三缸引擎的GR86 CNF概念车，而斯巴鲁将把2.4升水平对置四缸引擎的BRZ CRF投入赛场傍边。

  为了验证新技术的可行性，各大轿车赛事成为了绝佳的试验场。达契亚将于2025年的达喀尔拉力赛上派出运用组成燃料的赛车，F1最快也将在2026年上马新版组成燃料。

  上一年，保时捷开端在智利工厂开发组成燃料，而丰田在内的不少厂商也在赶紧开发相似产品，Stellantis也表明他们正在旗下28台柴油机和汽油机上测验组成燃料的适配性。

  要知道，欧盟早前撤回了草草发布的2035年燃油车禁售令，转而支撑2035年后上市的新车一定要选用组成燃料，这也证明了一点，纯电并不是轿车业界仅有的出路。